Jekleni drsni ležaj s prirobnico bagra: celovita analiza strukture, uporabe in vzdrževanja
I. Strukturne značilnosti jeklenih drsnih ležajev s prirobnico
Jekleni drsni ležaji s prirobnico so osrednji del, posebej zasnovan za težke stroje, kot so bagri. Njihova struktura združuje prednosti pozicioniranja prirobnic in jeklenih tulčnih drsnih ležajev. Ležaj je sestavljen iz -obojke iz legiranega jekla visoke trdnosti in zunanje prirobnice. Prirobnica je togo povezana z osnovo naprave, medtem ko notranja stena jeklenega tulca tvori drsni torni par z vratom gredi. Njegove glavne oblikovne značilnosti vključujejo:
Struktura pozicioniranja prirobnice
Prirobnica je privita na dno opreme z aksialno natančnostjo pozicioniranja ± 0,05 mm, kar učinkovito absorbira udarne obremenitve med delovanjem bagra. Na primer, na rotacijski ploščadi hidravličnega bagra so prirobnični ležaji izpostavljeni aksialnim silam, večjim od 200 kN. Prirobnice so običajno zasnovane tako, da so debele 15-25 mm, da se med dolgotrajno uporabo ne deformirajo.
Jeklena plast,{0}}odporna na obrabo
Notranja stena ohišja je izdelana iz matričnih kompozitov iz kositrnega brona ali jeklene podlage s koeficientom trenja le 0,08-0,12. Če vzamemo za primer bager blagovne znamke, je njegov drsni ležaj prenosnega sistema obložen s svinčenim bronastim procesnim jeklom. Po 5000 urah neprekinjenega dela v makadamskih razmerah je obraba še vedno manjša od 0,1 mm.
Samo-zasnova mazanja: nekateri-modeli višjega cenovnega razreda imajo vgrajene rezervoarje za trdno mazanje iz politetrafluoroetilena (PTFE) za neprekinjeno sproščanje mazalnih medijev v pogojih od -30 stopinj do 120 stopinj. Dejanski preskusni podatki kažejo, da je servisni cikel jeklenih drsnih ležajev s samomazalno prirobnico mogoče podaljšati na 2000 ur, kar je trikrat več kot pri tradicionalnem modelu.
II. Prizorišče uporabe in zahteve glede zmogljivosti bagra: bager deluje v kompleksnem okolju in ima stroge zahteve za jeklene drsne ležaje s prirobnico:
1. Uporaba vrtljivega sistema
Delovni pogoji: Mora biti sposoben prenesti 360 neprekinjeno rotacijo in radialne/aksialne kombinirane obremenitve.
Izbira ležaja: jekleni pušni ležaji z dvojno prirobnico z zunanjim premerom 300–500 mm, povezani z visoko natančnim hidravličnim motorjem, ki dosegajo natančnost obračanja ± 0,1 stopinje.
2. Uporaba Walking System
Pogoji delovanja: mora biti sposoben prenesti neravne cestne površine, kot sta pesek in zemlja, in prenesti udarne obremenitve do 50 kN.
Izbira ležaja: izberite cilindrične jeklene drsne ležaje v kombinaciji s strukturo plavajočega tesnila, da preprečite vdor blata in peska.
Podatki: Dejanske meritve kažejo, da je temperatura ležajev v pohodnem sistemu stabilna pri manj kot 65 stopinjah med neprekinjenimi izkopi, kar je 10-15 stopinj nižje od temperature krogličnih ležajev.
3. Uporaba hidravlične hidravlične črpalne postaje
Delovni pogoji: Visok pritisk (35MPa), visokofrekvenčne vibracije (1000Hz) okolje.
Izbira ležaja: jekleni pušni ležaji s prirobnico s tanko steno, debelina stene je samo 5-8 mm. Nadzor radialne zračnosti 0,02-0,05 mm je mogoče doseči s stiskanjem in namestitvijo.
Rezultati: Pri preskušanju hidravlične črpalke je ležaj zmanjšal hrup sistema za 8 dB(A) in amplitudo tresljajev za 40 %.
III. Standardi vzdrževanja in odpravljanje težav
1. Točke dnevnega pregleda
Temperature Monitoring: the external wall temperature of bearing is measured by infrared thermometer. Abnormal temperature rise (>80 stopinj) lahko kaže na napako mazanja.
Analiza vibracij: Frekvenčni spekter se spremlja s pomočjo senzorja vibracij. Visoko{1}}vibracije nad 100 Hz lahko kažejo na površinsko poškodbo ležajev.
Merjenje zračnosti: radialna zračnost se meri vsakih 2000 ur z detektorjem. Če preseže 150 % začetne vrednosti, ga takoj zamenjajte.
2. Standardi vzdrževanja mazanja
Izbira maziva:
Nizka temperatura (pod -20 stopinj): uporaba masti na osnovi litija (razred NLGI)
High temperature environment (>80 stopinj): uporaba masti na osnovi -polisečnine (točka padca večja ali enaka 260 stopinjam)
Nadzor količine masti: nadzorujte mast do 1/3-1/2 notranjega prostora ležaja. Preveč maščobe lahko povzroči pregrevanje, premalo maščobe pa lahko pospeši obrabo.
3. Tipično odpravljanje težav
Simptom napake: oster hrup trenja med delovanjem ležaja.
Vzrok: vdor. Zasušena-maščoba ali nečistoče
Rešitev: Očistite in ponovno{0}}namažite ležaje ter jih zamenjajte v primeru resne poškodbe.
Simptom napake: Zrahljani vijaki prirobnice
Vzrok: Zmanjšana prednapetost zaradi vibracij
Rešitev: Ponovno zategnite v skladu s standardi navora (običajno 200-300 Nm) in namestite podložke proti popuščanju.